Premier exemplaire du VIM120P2,5 destiné à l'Aéroport d'Orly

Pris lors des essais d'homologation avec la STAC (Service Technique de l'Aviation Civile)

Châssis 8x8 Rosenbauer avec 2 moteurs CAT C15 de 630 ch chacun, 2 boîtes Allison, ponts Kessler avec suspension par ressorts hélicoïdaux, freins à disques avec ABS

PTAC 46 tonnes, 12,25 m de long par 3,00 m de large

0 à 80 km/h en 22 secondes, vitesse maxi 135 km/h

Pompe 9.000 l/min à 11 bars entraînée par un des moteurs, 12.500 l d'eau 1.500 l d'émulseur 250 kg de poudre

Débit des deux canons : 7.000 l/min pour celui du toit et 2.500 l/min pour celui du pare-choc